Obrázek: STEPHEN MORRISON / EPA

Jak se Grab trhá na hranu Uberu v Singapuru, asijská společnost se vyzbrojuje jednou věcí, kterou Uber opravdu nedostal - tradiční kabiny.

Ve čtvrtek Grab oznámil, že bude řádně na palubě 7000 řidičů ze společnosti Trans-cab na své platformě, čímž narazí na počet taxikářů, kteří jsou obeznámeni s aplikací pro jízdu.

Grab aplikace je již k dispozici pro zájemce řidiče kabiny, ale formální úsilí taxi společnosti a Grab získat řidiče na pravděpodobně poskytne zvýšení počtu kabin, které Grab může spárovat s cestujícími, kteří hledají jízdu.

VIZ TÉŽ: Řidiči Uber jsou ve Finsku vyšetřováni

Grab slíbil, že poskytne dotované smartphony i řidičům, aby z nich nalákali více, aby mohli aplikaci používat a používat.

Grab se vždy dostal na trh z opačného postoje Uber.

Zatímco toto partnerství je první pro Grab a tradiční taxi společnost, Grab vždy přišel na trhu jízda-závodní z opačného postoje, který Uber přijal.

Chyť začal v roce 2012 jako taxi aplikace začít, jako MyTeksi v Malajsii. Později rebranded jako GrabTaxi, firma začala rozšiřovat v regionu jihovýchodní Asie, než to zahájilo Uber-jako GrabCar v roce 2014, včetně soukromých řidičů v mixu.

Uber, na druhé straně, upřednostňoval soukromá auta od go go. Sedmiletá společnost se v důsledku toho ocitla na konci přijímajícího spousta vitriolu od vlád po celém světě a taxislužeb, z nichž mnozí si stěžují, že Uber bere podnikání od taxislužby.

Dnes, jak Uber a Grab mají taxi a pravidelná auta na jejich službě. Ale pohled na obě aplikace v Singapuru ukazuje, že taxíky jsou první "výchozí" rezervovat na Grab, zatímco rezervace kabiny na Uber je poslední nastavení celou cestu doprava.

Urvat:

Uber:

Trans-kabina je menší taxikář v Singapuru se 7000 kabinami na ostrově, ve srovnání s 17,000 ComfortDelGro.

Redakce Choice Jun 26 2019